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El primer round del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 ha terminado y es hora de hacer balance después de un sensacional comienzo de temporada. Grandes decepciones y grandes alegrías en un round en Australia que puso WorldSBK patas arriba. Aquí hemos reunido las mejores declaraciones del fin de semana.

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "¡Probablemente soy un poco viejo para hacer adelantamientos así en Lukey Heights!"

Un fantástico doblete dominical de Alex Lowes en Phillip Island le sitúa al frente de la general: "Sabía que mi velocidad estaba ahí, pero he tenido muchas lesiones. Ahora estamos ahí, no sé el resto del año, pero ahora voy a disfrutar del momento porque he trabajado duro en invierno. Conseguir dos victorias hoy ha sido fantástico y luchar con las Ducati me hace muy feliz. Probablemente ya soy un poco viejo para hacer adelantamientos así en Lukey Heights. También me ha gustado que mi hermano estuviera aquí este fin de semana, no quería que me ganara, así que me ha dado una patada en el culo. Ha sido una buena semana después de un buen invierno. Cuando voy en quinta o sexta, la moto es rápida. Ya veremos el resto del año, pero aquí siempre somos rápidos. Veremos cuando tengamos la salida de la última curva sea lenta".

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): "Quizá, en condiciones normales, le habría pasado en la recta"

Acerca de ser batido en la última vuelta, Álvaro Bautista dijo: "Tenía más neumático que yo. En las primeras cinco vueltas, el neumático estaba bien y en la segunda salida, pensé que podría apretar porque en 11 vueltas, sería fácil. No esperaba consumir el neumático como lo he hecho y en las tres últimas vueltas ha sido imposible, la moto derrapaba en todas las curvas a izquierdas, así que era difícil inclinar al máximo. Estoy contento porque mi rendimiento, desde el viernes, ha aumentado y he mejorado con la moto. Aunque no esté al 100%, como antes, me siento muy positivo después de recortar distancias. No sabía quién estaba detrás de mí, pero sabía que podían pasarme fácilmente porque no podía tumbar ni entrar rápido en las curvas. En la última curva, he intentado acercarme pero he perdido en la entrada y luego no he podido salir rápido. Quizá, en condiciones normales, le habría pasado en la recta".

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): "Las nuevas reglas han ido bien y están ayudando a todo el mundo... ¡es uno de los campeonatos más igualados en los que he estado!"

Tras su podio el domingo, Danilo Petrucci se mostró a favor de los cambios en el reglamento: "¡WorldSBK es una auténtica locura! Terminé 15º pero tenía la misma moto que ayer, era difícil de pilotar y estaba nervioso. En la Carrera 2, estaba detrás de Toprak cuando se le rompió el motor y después detrás de Jonny cuando tuvo la caída. En la reanudación, estaba ahí y quería ser el mejor independiente, pero Rinaldi estaba lejos. Entonces, empezó a perder tiempo y Iannone y yo nos acercamos. A falta de tres vueltas, estaba a dos segundos de la cabeza, pero en la última vuelta estaba a un segundo. Quizá con dos vueltas más podría haber luchado por la victoria. Como predije, en WorldSBK puedes acabar en 15º o 3º. 15 pilotos pueden acabar en el podio y es increíble lo reñido que está. Las nuevas reglas han ido bien y están ayudando a todo el mundo. Este es uno de los Campeonatos más igualados en los que he estado".

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): "Puedes soñar todo lo que quieras...".

Conmocionado tras ganar el sábado, Nicolo Bulega se convirtió en el primer piloto de la historia que se sube a WorldSBK como Campeón de WorldSSP y gana en su debut: "Quizá todavía no me doy cuenta, pero ¿qué puedo decir? Es increíble. Ganar la primera carrera y además conseguir el récord y la pole position, es como el año pasado cuando estaba en WorldSSP, pero ahora en WorldSBK. No puedo decir mucho porque todavía no me lo creo, es una sensación muy buena. En las dos últimas vueltas, sonreía mucho debajo del casco cuando veía 3,5s de ventaja en mi pizarra. Puedes soñar todo lo que quieras, pero cuando tienes que hacerlo, es diferente. Es un sueño hecho realidad, estoy contento de ganar la primera carrera, ahora siento menos presión".

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): "Estoy muy triste... en Barcelona tenemos que volver más fuertes"

El debut de Toprak Razgatlioglu en BMW no fue ideal, pero consiguió un podio en la Superpole Race: "Estoy muy triste porque no esperaba el problema del motor. En la Carrera 2, me dije 'es la primera vez que puedo pilotar la moto' porque siempre intento gestionar el neumático trasero. He salido, he adelantado a Lowes y he empezado a avanzar, pero entonces ha llegado el problema del motor. Así son las carreras. Para ser el primer fin de semana de la temporada, en general, no estoy muy contento, 50/50. He subido al podio, pero en la Carrera 2 estaba listo para luchar por la victoria. En Barcelona tenemos que volver más fuertes".

Andrea Iannone (Team GoEleven): "Habría firmado si me hubieran dicho que acabaría P3 y P4. Es increíble"

En su primer fin de semana mundialista en cuatro años, Andrea Iannone subió al podio en su primera carrera: "Por un lado, estoy enfadado porque he cometido dos errores y he perdido la carrera. En cualquier caso, es el mejor regreso posible. Cuando salí y rodé en primera posición durante muchas vueltas, fue increíble. No estoy del todo contento. Es mi primera carrera tras cuatro años y estaba primero, la sensación y todo era bueno. Estoy un poco agarrotado, no estoy al 100%. Creo que, en el pasado, cuando estaba en MotoGP™ me peleaba más, pero ha pasado mucho tiempo. Tuve un problema con el freno motor. Me quedé con el freno motor al máximo, y quería reducirlo, pero era imposible. Habría firmado si me hubieran dicho que acabaría P3 y P4. Es increíble. Pero cuando tienes la sensación de que podrías hacer un resultado mejor... este fin de semana ha sido extraño, siempre pasaba algo".

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha): "Estamos en la m****a"

El sábado, Jonathan Rea se mostró perdido: "Lo hemos intentado todo. En Yamaha somos un catálogo abierto. Puedes elegir lo que quieras, pero a la mayoría de los pilotos les pasa lo mismo. A lo largo de los test, he escogido algunas piezas de chasis diferentes a 'Loka', pero este fin de semana hemos empezado con lo que el equipo considera que es lo mejor para el consumo de neumáticos, el agarre y las características de Phillip Island. Estoy tan confundido como todo el mundo en el box. Estamos perdidos y es frustrante. En Jerez, la moto funcionó genial, en ritmo de carrera con los otros pilotos, podía competir por un podio. En Portimao, no tanto y estuvimos alrededor del Top 5. Aquí, estamos en la m****a".

Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha): "Era posible ganar una carrera"

Andrea Locatelli se cayó en la curva 4 cuando estaba tercero luchando por el triunfo, que le habría dejado líder del campeonato: "Tenemos que comprobar los datos y entender lo que ha pasado. Hay que olvidar esto y fijarnos en lo demás que hemos hecho. Fuimos rápidos y pudimos ganar la carrera. Lo siento, era posible ganar y es una pena no haberlo hecho".

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